第198章丰田的野心</p>

“贵公司也想要在氢燃料电池投入？”</p>

丰田这边本来只是出于礼仪的接待，想要看看在TT广告投放方面能进行合作的，结果听到了王易这边过来的来意后也是眼前一亮。</p>

“有一点不成熟的想法，但相关专利方面大多都在贵公司手上。”</p>

王易不置可否的说到，其实如果按照另外一个平行世界的话，明年开始丰田就会陆续免费开放氢能源的相关专利，八年后更是把他们两万多项专利全部免费开放。</p>

为的就是靠‘免费’来扩大蛋糕，然后再借助自己的先发优势来完成抢占高端市场，不过可惜的是平行世界当中的选择时间还是迟了点。</p>

王易这次会过来，就是看中了丰田这种态度。</p>

未来新能源肯定要占据相当大比重这一点是很多势力的共识，也可以说是大趋势。</p>

不过新能源也是有方向的，就拿能量储存来说，锂电和氢燃料电池都可以算是有深入探索的价值。</p>

两种路线都有着各自的优缺点，锂电池技术更加成熟，需要克服的主要就是安全性和能量密度的问题，除此之外还需要考虑一下电池回收与锂矿消耗的问题。</p>

而氢燃料电池虽然需要克服的方向很多，氢脆、安全、运输、氢气制作成本等等，有待解决的更多，但同样不失为一个方向。</p>

因为锂电的天花板是看得见的，氢燃料电池的上限终究还是更高。</p>

这也是丰田会押宝在上面的原因，他们又不是傻，真没可行性的话是不会做出这种决定的。</p>

氢燃料电池并不是氢气燃烧，而是让氢原子离子化产生电能，随后和氧结合变成水，本质也是一种电池。</p>

能量密度、环保、原材料等各方面都有着自己的优势，不过需要克服解决的问题更多！</p>

对丰田而言其实到现在为止进展都还算顺利，很多问题都在不断攻克。</p>

只是可惜的是霓虹本身的市场其实就这么大，如果得不到上头两位玩家的支持，那他们也无法玩得开。</p>

配套的加氢站，制氢厂以及相关的运输物流，专业的车辆、管道乃至于货轮等等，都是需要一个整体和长远布局的！</p>

这已经不单单是技术问题了，一旦头部玩家决定不带着他玩，那丰田就只有干瞪眼，哪怕现在他们就拿出一辆成品车都是如此。</p>

现在虽然电动汽车方面还不明朗，大漂亮那边SX电动汽车都还在举步维艰，可丰田这边也已经准备开始提前游说，并各渠道吹嘘着氢燃料电池的好处了。</p>

TT本来就是他们想要舆论造势的一个重要方向，现在听到安布雷拉说有兴趣，当然是更加来了精神！</p>

“其实关于专利授权，我们是可以答应的，不过贵公司也需要答应我们几个小小条件……”</p>

没有和康尼这样讨论这么久，只是短期的碰头讨论了一下后丰田就做出了决定，并提出了要求！</p>

“贵公司需要在TT上进行氢燃料电池的相关宣传，并且我们两家公司联手对漂亮国进行游说，另外因为乙型肝炎特异性免疫球蛋白的关系，贵公司在东方的影响力很大，同样可以进行游说……”</p>

丰田没准备说吃独食，愿意开放授权，但授权的前提是安布雷拉如果有氢燃料电池方面的技术突破同样需要反向授权。</p>

毕竟很可能是对方掌握了什么技术才会这样跑来才对，丰田可不想授权出去后自己反过来打白工！</p>

所以这一条是绝对要加上的。</p>

除此之外还要一同协商进行游说，最好还能一起合资建厂……</p>

可以说丰田提出的这些要求，单纯在商业角度上是合理的，想要双赢嘛，这没什么。</p>

不过对于安布雷拉来说，却是完全不是这么回事儿了。</p>

普通授权其实无所谓，但魔法工艺咋来给你反向授权？这太敏感了，没办法。</p>

安布雷拉也不是要吊死了在氢燃料电池上！</p>

可以有选择的情况下，当然不会答应丰田这边的要求。</p>

“我们公司并不是说一定要选择这条路线，如果专利授权只是花点钱购买的话无所谓，现在这样的话，却是无法答应贵公司的要求了。”</p>

王易能够通过谈话察觉到丰田这边的信心，他们依然还是对自己的氢燃料电池项目信心满满，认为只要技术取得突破后就能再度引领全球。</p>

未来他们慢慢免费开放专利授权，也是因为他们已经取得了技术上的先发优势，不怕追赶。</p>

只可惜本来可能在丰田看来肯定能答应的‘反向授权’却是有大问题，想要说服他们接受这一点恐怕也很困难。</p>

毕竟目前来说丰田应该是信心最足的时候。</p>